Лебедка бо муҳаррики 5Т YAMAHA бо газ (бензин)
Миқёси дархост: Лебедка бо муҳаррики бо гази 5Т идорашаванда ҳамчун асбобҳои сохтмонии схемаҳои барқии HV дар осмон ва дар зери замин кашидани кабелҳои барқӣ истифода мешаванд. Онҳо метавонанд вазифаҳои борбардорӣ ва кашолакунӣ, аз қабили кашидани симро иҷро кунанд.
Brand: ЦЯН ЮАН
Намуди пардохт: T/T, L/C
Incoterm: FCA, FOB, CFR, CIF
MOQ: 1 компютер
Ҳосилнокии: 100PCS дар як моҳ
боркашонӣ: Уқёнус, Замин, Ҳаво
борпеч: Қуттии чӯбӣ
Ҷои истеҳсолкардаи: ХИТОЙ
сертификат: Институти баландшиддати Хитой.
Вақти расондан: 5-10 рӯз
кафолат: 1 сол аз санаи B/L
Статуси маҳсулот: Дар саҳҳомӣ барои 10 дона ҳар як намуд, ҳадди аксар 3-4 ҳафта лозим аст, агар барои истеҳсоли омма бештар. Бештар дидан Капстан Винч Аз QYPOWERLINE
Пурсиш дар бораи 5T YAMAHA муҳаррики бо газ бо лебедка (бензин)
Лебедка бо муҳаррики 5T бо газ (бензин)
5Т бо газ кор мекунад Лебедка бо муҳаррик одатан барои корхои кашидан ва бардоштан дар сохтмони манорахои охану бетонй, сутунхои бетонй, сим кашидан дар сохтмони хатти барк истифода мешавад. Манбаи қувваи ин лебедка муҳаррики бензини бо ҳаво хунукшавандаи Honda ё YAMAHA мебошад, он ба об ниёз надорад ва танҳо тавассути ҳаво сард мешавад.
Усули лангари таҳкурсӣ: 2 подшипникро дар ду тарафи барабан (бо ду сӯрохи) ҳамчун нуқтаи лангар бигиред ва дигар мавқеъҳоро ҳамчун нуқтаи лангар истифода бурдан мумкин нест.
Пардохти дастӣ: Агар муҳаррики гази лебедка дар ҷараёни кор хуб кор накунад, шумо метавонед аз насби дастӣ истифода баред, то ба шумо дар анҷом додани кор кӯмак кунад.
Молидани: равғани мошинро барои молидани қуттии редуктор ва равғанро барои молидани подшипникҳои шарики беруна истифода баред.
Вижагиҳо:
1. Суръат ва самаранок;
2. Бехатар ва боэътимод;
3. Сохтори паймон;
4. Ҳаҷми хурд;
5. Вазни сабук;
Маълумоти техникӣ:
Маҳсулоти № | намуна | Меъёри сарборӣ
(КН) |
Муносибат | асбоб | Қувваи кашидан
(КН) |
Суръати кашидан
(м / мин) |
Вазни умумии вазн
(КГ) |
10052 | GM-1P
(Бензин) |
10 | мусбат | Ⅰ(суст) | 8 (0.8T) | 12 | 50 |
Ⅱ(Зур) | 6 (0.6T) | 18 | |||||
Тафовут | Ⅰ(суст) | Не бардоштан | 12 | ||||
Ⅱ(Зур) | 18 | ||||||
10053 | GM-1E
(барқӣ) |
мусбат | Ⅰ(суст) | 8 (0.8T) | 12 | 55 | |
Ⅱ(Зур) | 6 (0.6T) | 18 | |||||
Тафовут | Ⅰ(суст) | Не бардоштан | 12 | ||||
Ⅱ(Зур) | 18 | ||||||
10054 | GM-3P
(Бензин) |
30 | мусбат | Ⅰ(суст) | 30 (3T) | 4 | 85 |
Ⅱ(Зур) | 18 (1.8T) | 7 | |||||
Тафовут | Тафовут | Не бардоштан | 3.5 | ||||
10055 | GM-3D
(Дизель) |
мусбат | Ⅰ(суст) | 30 (3T) | 5 | 100 | |
Ⅱ(Зур) | 18 (1.8T) | 9 | |||||
Тафовут | Тафовут | Не бардоштан | 4.5 | ||||
10056 | GM-3E
(барқӣ) |
мусбат | Ⅰ(суст) | 30 (3T) | 4 | 90 | |
Ⅱ(Зур) | 18 (1.8T) | 7 | |||||
Тафовут | Ⅰ(суст) | Не бардоштан | 4 | ||||
Ⅱ(Зур) | 7 | ||||||
10057 | GM-5P
(Бензин) |
50 | мусбат | Ⅰ(суст) | 50 (5T) | 4.5 | 150 |
Ⅱ(Зур) | 23 (2.3T) | 10 | |||||
Тафовут | Тафовут | Не бардоштан | 4.5 | ||||
10058 | GM-5D
(Дизель) |
мусбат | Ⅰ(суст) | 50 (5T) | 5.5 | 170 | |
Ⅱ(Зур) | 23 (2.3T) | 14 | |||||
Тафовут | Тафовут | Не бардоштан | 7 | ||||
10059 | GM-5E
(барқӣ) |
мусбат | Ⅰ(суст) | 50 (5T) | 5.5 | 155 | |
Ⅱ(Зур) | 23 (2.3T) | 14 | |||||
Тафовут | Ⅰ(суст) | Не бардоштан | 5.5 | ||||
Ⅱ(Зур) | 14 |