anti twisting steel wire rope china

[Standard Analysis] kiertymisen estävä vaijeri voimajohdon kiristysnauhaan (dl/t 1079-2016 vetoköysi ja ohjausköysi)

  1. Esipuhe

Tämä standardi on laadittu GB/t1.1-2009 sääntöjen mukaisesti. Tämä standardi on versio dl/t1079-2007 kiertymistä estävästä teräsvaijerista voimajohtojen kiristysnauhaa varten. Alkuperäiseen standardiin verrattuna tämän version pääsisältö on seuraava:

  1. a) Vakionimeksi muutetaan kiertymätön teräsvaijeri jännityksen poistamiseen siirtojohdosta;
  2. b) Poistetaan luokittelu- ja merkintäkoodin luvusta vääntöteräsköysien luokituksessa samaan sarjaan kuuluvien osakkeiden lukumäärän mukaan luokiteltu sisältö;
  3. c) Luokittelu- ja merkintäkoodin luvussa neliön halkaisijan ja säikeen halkaisijan vertailutaulukkoa muutetaan ja säikeen halkaisija alkuperäisen standardin vakiosarjana muutetaan vakiosarjaksi neliön nimellishalkaisijaksi;
  4. d) Teknisiä vaatimuksia koskevasta luvusta poistetaan teräslangan nimellisvetolujuus 1570mpa, 1670mpa ja 2060mpa;
  5. e) Tekniset vaatimukset -kohdassa pienimmän murtovoiman muuntokertoimeksi K otetaan 0.85.

Tätä standardia on ehdottanut Kiinan sähköneuvosto ja se on sen lainkäyttövallan alainen. Tämän standardin ovat laatineet: China Electric Power Research Institute, Henan Lanxing Power Machinery Co., Ltd., Jiangsu Xinhua metal products Co., Ltd., Yangzhou Qianyuan Electric Equipment Manufacturing & Trade Co., Ltd., Yangzhou Zhendong Power Equipment Co. ., Ltd. ja Jiangsu Changhong Machinery Co., Ltd. Tämän standardin laatijat: Lizheng, wanjiancheng, asunto, Jiangming, Pengfei, tangguangrui, Xia Yongjun, Liu Kai, jiaoguojie, Gong Xiaobo, Liang Wei, xuzhongren, wanchangjun. Tämä standardi korvaa dl/t1079-2007 käyttöönoton jälkeen. Tämä standardi on ensimmäinen versio. Tämän standardin käyttöönoton aikana saadut mielipiteet ja ehdotukset palautetaan Kiinan sähköneuvoston standardoinnin hallintakeskukseen (nro 1, 2nd Baiguang Road, Beijing, 100761).

  1. laajuus

Tämä standardi määrittelee kiertymisenestoteräsköysien luokituksen, merkintäkoodin, tekniset vaatimukset, testausmenetelmät, tarkastussäännöt, pakkausmerkit, laatutodistukset ja muut vaatimukset. Tämä standardi koskee ohjausköyttä, vetoköyttä, jota käytetään voimansiirtolinjojen rakenteen määrittämisessä, ja kiertymisen estävää teräsköyttä, jonka on oltava pyörimätön muissa sovelluksissa.

  1. normatiiviset viittaukset

Seuraavat asiakirjat ovat välttämättömiä tämän standardin soveltamiseksi. Päivättyjen viitteiden osalta vain päivätty versio koskee tätä standardia. Päiväämättömien viitteiden osalta tätä standardia sovelletaan viimeisintä painosta (mukaan lukien kaikki muutokset). GB / T 2104 yleiset määräykset teräsvaijerin pakkaamisesta, merkinnöistä ja laatutodistuksesta GB / T 8358 teräsvaijerin todellisen murtovoiman määrittäminen GB / T 8706 Teräsköyden terminologia, merkintä ja luokittelu GB / T 20118 yleiskäyttö teräsvaijeri Nb / SH / T 0387 rasva teräsvaijerille Yb / T 5343 pyöreä teräslanka köyteen

  1. Termit ja määritelmät

Seuraavat termit ja määritelmät koskevat tätä standardia.

3.1 kiertymätön teräsvaijeri tunnetaan myös punottuna kiertymättömänä teräsköydenä, joka tunnetaan myös kiertymättömänä teräsköydenä tai pyörimättömänä teräsköydenä. Ryhmä vasenta kierrettä ja ryhmä oikeanpuoleisia pyöreitä lankaköysiä punotaan säännöllisesti (ristetyt spiraaliradat), joissa vasemmanpuoleisten kierresäikeiden ja oikeanpuoleisten kierresäikeiden lukumäärä on yhtä suuri ja symmetrisesti punottu, ja kaksi kierremomenttiryhmää ovat tasapainossa. vastakkaisten suuntien vuoksi, joten teräsköydellä on ominaisuudet, ettei se pyöri jännityksen alaisena. Tämä standardi viittaa vääntöä kestävään teräsvaijeriin, jossa on neliömäinen ja kuusikulmainen rakenne.

3.2 säikeen halkaisija tarkoittaa pyöreäsäikeisen vaijerin halkaisijaa, jota käytetään kiertymisenestovaijerin kutomiseen, yksikkö: mm.

3.3 Vääntöteräsvaijerin kahden symmetrisen tason välisen etäisyyden mitta, yksikkö: mm.

3.4 neliön nimellishalkaisija vääntöteräsvaijerin kahden symmetrisen tason välisen etäisyyden nimellismitta, yksikkö: mm. 3.5 massaa metriä kohden kiertymisenestoteräsvaijerin nettomassa öljyttömässä kunnossa jaetaan teräsvaijerin mitatulla pituudella, ja yksikkö on kg/m.

3.6 Pich lay Pitch säikeen köysi pyörii akselin ympäri yhden ympyrän verran (360) Vastaavien kahden pisteen välinen etäisyys, mm.

3.7 jakohalkaisijasuhde on nousun suhde kiertymisenestoteräsvaijerin nimelliseen neliöhalkaisijaan.

3.8 poikkipinta-ala on teräslangan nimellispoikkipinta-alan summa teräsvaijerissa, mukaan lukien täytelanka, millimetreinä.

3.9 pienin mitoitettu murtovoima (F0) pienin saavutettava voima, kun vääntöteräsvaijeri katkeaa, yksikkö: kn.

3.10 teräsvaijerin teräslangan kokonaisleikkausalan ja teräslangan nimellisvetolujuuden tulo, yksikkö: kn.

  1. luokitus ja merkkikoodi

4.1 kiertymisen estävän teräsvaijerin luokitus

Kiertymätön teräsvaijeri voidaan jakaa neliöihin ja kuusikulmaisiin poikkileikkauksen muodon mukaan. Kuten kuvista 1 ja 2 näkyy, se voidaan jakaa osakkeiden lukumäärän mukaan 8 osakkeeseen, 12 osakkeeseen ja 18 osakkeeseen. Katso taulukosta 1 erityisluokitus ja taulukosta 2 neliön halkaisijan ja varaston halkaisijan vertailusta.

Vähäisen koostumuksen analyysi: ohjausköysi ja vetoköysi on jaettu kahteen luokkaan: neliömäinen ja kuusikulmainen. Jos ne on jaettu, ne jaetaan kolmeen tyyppiin: 8-säikeisiin, 12-säikeisiin ja 18-säikeisiin. Ne tulee erottaa ennen käyttöä rakennustyömaalla. Vetoköyden erityinen tyyppi on myös määriteltävä rakennuskaaviossa tai lankalaskelmassa. Sitä ei voida ilmaista vain neliön halkaisijana. Itse asiassa teräslangan vetolujuuden mukaan on huomattava, onko se 1770 mpa, 1870 vai 1960 mpa. Neliön halkaisija on sama, mutta teräslangan muoto, useat säikeet ja lujuusluokka ovat erilaisia, joten myös mekaaniset ominaisuudet vaihtelevat suuresti.

4.2 merkintä 4.2.1 merkintäkoodi

4.2.2 koodin ensimmäinen bitti tarkoittaa: y viittaa kiertymisen estävään teräsvaijeriin (katso GB/t 8706). Bitti 2: ilmaisee ulkonäön muodon, neliötä edustaa s ja kuusikulmaista L. Bitti 3: ilmaisee neliön nimellishalkaisijan, vakiosarjan, kuten 11 mm, 13 mm, 18 mm, 32 mm jne. Neljäs numero ilmaisee osakkeiden lukumäärä, kuten 8 osaketta, 12 osaketta, 18 osaketta jne. Bitti 5: ilmaisee teräslankojen lukumäärän säikeessä ja rakennetyypin säikeessä, kuten 19W (Warrington-tyyppi), 19S (Xilu-tyyppi) ), 25fi (täytetty tyyppi), 29fi (täytetty tyyppi) ja 31sw (Xiwa-tyyppi) (katso liite A). Bitti 6: edustaa teräsvaijerin pienintä murtovoimaa (kokonaisluku), an. Esimerkki 1:ys13-8 × 19W 105。 Merkitys: kiertymätön teräsvaijeri, neliö, neliön nimellishalkaisija 13, 8 säiettä, 19 lanka säikeissä, rakenteellinen Wallington-tyyppi, teräsvaijerin vähimmäismurtovoima 105 kn. Esimerkki 2: yl30-12 × 25Fi 520。 Merkitys: kierretty teräsvaijeri, kuusikulmainen, neliön nimellishalkaisija 30, 12 säiettä, 25 lankaa, rakenteellinen täyttötyyppi, teräsvaijerin vähimmäismurtovoima 520 kn.

  1. tekniset vaatimukset

5.1 neliön nimellishalkaisija

Nimellinen neliön halkaisija vääntöä estävä teräsvaijeri on täytettävä taulukon 2 määräykset; Se lasketaan halkaisijan ja osakkeiden lukumäärän mukaan ja pyöristetään. Nimellishalkaisija, jota ei ole mainittu taulukossa 2, tulee neuvotella toimittajan ja tilaajan kesken ja ilmoittaa tilaussopimuksessa.

5.2 painoyksikköä

Yksikkömassa = (teräslangan kokonaispoikkipinta-ala teräsvaijerissa × 10–6 × seitsemäntuhatta kahdeksansataaviisikymmentä × 1.06), kg/m. Kiertymistä estävän teräsvaijerin todellinen massa (ilman öljypinnoitemassaa) ei saa ylittää ± 5 % sen yksikkömassasta. 5.3 materiaalit

5.3.1 Teräslangan köyteen 5.3.1.1 Teräslangan säieköyteen tulee täyttää standardin yb/t 5343 vaatimukset, ja teräslangan nimellisvetolujuus on 1770, 1870 ja 1960 mpa.

5.3.1.2 teräslankojen liitoksia vääntöteräsköydessä tulee olla mahdollisimman vähän. Teräslangat, joiden halkaisija on suurempi kuin 0.6 mm, on liitettävä päittäishitsauksella, ja teräslangat, joiden halkaisija on alle 0.6 mm, voidaan liittää päittähitsauksella tai pistoliitännällä. Samassa säikeiden kierteessä kunkin säikeen liitoskohdan välinen etäisyys ei saa olla pienempi kuin 5 m.

5.3.1.3 kaikki galvanoidun vääntöteräsvaijerin teräslangat on sinkitty ja galvanoinnin laadun tulee olla GB/t 20118:n vaatimusten mukainen.

5.3.2 köyden valmistukseen käytettävä säieköysi (aliköysi) on toimitettava ammattimaisen teräsvaijeritehtaalta ja sen on täytettävä YB/t5343 ja GB/t20118 asiaankuuluvat määräykset.

5.3.3 Kiertymisenestoteräsvaijerin ydin käyttää yleensä luonnonkuitua.

5.3.4 öljyä vääntöteräsvaijeri. Vääntöteräsvaijerissa käytettävän rasvan tulee olla nb/sh/t 0387 ja muiden standardien mukainen. On huomattava, milloin öljyä ei vaadita.

5.4 kiertymisen estävän teräsvaijerin kudontamenetelmä

Punotun teräsvaijerin säikeet on kierretty vasemmalle tai oikealle, ja punontamenetelmänä on, että vasen ja oikea säikeet muodostavat puolet, mikä osoittaa säännöllisen spiraalisen poikkipunostuksen.

5.5 kudontalaatu

5.5.1 Kiertymisenestoteräsvaijerin kutomisen aikana jokaisen teräslangan säikeen on säilytettävä tietty jännitys sen varmistamiseksi, että jokaista teräslangan säiettä voidaan jännittää tasaisesti. Minkäänlaisia ​​liitoksia ei sallita jokaiselle köyden säikeelle, eikä valmiin köyden ulomman teräslangan liitoksia sallita.

5.5.2 kiertymisenestoteräsvaijerin nousuhalkaisijasuhde on pidettävä välillä 10–14; Jokaisen köyden nousun on oltava tasainen ja nousun vaihtelun on oltava ± 10 %.

5.5.3 kiertymisenestoteräsvaijerin molemmat päät on kiinnitettävä köysiholkilla. Jakovälin tulee varmistaa, että sisään asetettua lankaköyttä ei voida vetää ulos. Köysiholkin työntöpituuden on oltava vähintään 4 kertaa nousu ja vähintään 300 mm. Tulppa vaihdetaan asteittain tasaisesti, lankaköyden pää hitsataan ja katkaistu pää upotetaan köyteen. Jos käyttäjä ei halua laittaa köysiholkkia paikalleen, molemmat päät on sidottava tiukasti.

5.5.4 Vääntymistä estävän teräsvaijerin akselin ulkoreunan harjanteen on oltava yhdensuuntainen teräsvaijerin akselin kanssa, eikä se saa olla vino- tai kierreviiva. Ulkonäkömuodon tulee olla säännöllinen nelikulmio ja säännöllinen kuusikulmio, eikä vinoa nelikulmiota tai vinoa kuusikulmiota sallita.

5.5.5 kierretyssä teräsvaijerissa ei saa olla vikoja, kuten katkenneita johtoja, puuttuvia johtoja, porrastettuja lankoja, löystyneitä lankoja, taipuneita johtoja, huonoja liitoksia, epätasaista nousua, aaltoilevaa, lyhdyn muotoista, mutkaisuutta, litistymistä, huonoa öljyämistä , korroosio jne. (katso virheiden määritelmä GB/t 8706).

5.6 vääntöteräsvaijerin mekaaniset ominaisuudet ja poikkileikkausrakenne

5.6.1 vääntöteräsvaijerin mekaaniset ominaisuudet sen jälkeen, kun vääntöteräsvaijerin laskettu kokonaismurtovoima on kerrottu pienimmän murtovoiman muuntokertoimella K, sen arvo on yhtä suuri kuin vääntöteräksen pienin murtovoima vaijeri taulukossa 3 ~ taulukko 8. Kiertymistä estävän teräsvaijerin pienin murtovoima lasketaan seuraavan kaavan mukaan:

Missä: f0- vääntöteräsvaijerin pienin murtovoima, kn; Fn - teräslangan laskettu kokonaismurtovoima, kn; Teräslangan A-poikkileikkauspinta-ala teräsvaijerissa (katso taulukko 3 - taulukko 8), mm ²;σ- Teräslangan nimellisvetolujuus, MPa; Pienimmän murtovoiman K-muunnoskerroin, joka on 0.85.

  1. tarkastus- ja testausmenetelmiä

6.1 ulkonäön laadun tarkastus

Kiertymisenestoteräsvaijerin kudonta- ja ulkonäön laatu on tarkastettava käsin ja silmämääräisesti. Kiertymistä estävässä teräsköydessä ei saa olla seuraavia vikoja: katkennut lanka, porrastettu teräslanka, köysiholkin huono asennus, löysä säie, löysä säie, epätasainen nousu, löysä lanka, aaltoileva, lyhdyn muotoinen, mutka, huono öljytty, pintavauriot, kulumismuodonmuutokset, mekaaninen kuluminen, halkaisijan oheneminen, korroosio jne.

6.2 neliön halkaisijan mittaus

6.2.1 mittaa, kun kiertymistä estävään teräsvaijeriin on lisätty 10 %f.

6.2.2 Kiertymisenestoteräsvaijerin neliömäinen halkaisija on mitattava leveällä leualla olevalla noniersatalla, jonka on oltava riittävän leveä kattamaan kaksi vierekkäistä säiettä.

6.2.3 mittaus on suoritettava suorassa linjassa 5 metrin päässä vääntöteräsvaijerin päästä, kahdelta vierekkäiseltä vähintään 1 m:n osalta ja saman osan eri suuntiin. Mittaustulosten keskiarvoa pidetään vääntöteräsvaijerin mitattuna neliön halkaisijana, ja mitatun neliön halkaisijan sallittu poikkeama ei saa ylittää ± 10 % sen nimellisneliön halkaisijasta.

6.3 nousun mittaus

Jos käytät 10 % f, mittaa mikä tahansa säie missä tahansa kolmessa suorassa kohdassa 3 metrin päässä vääntymistä estävän teräsvaijerin päästä ja ota keskiarvo nousuksi. Sallittu nousupoikkeama on 0 ~ +5 %.

6.4 yksikkömassan mittaus

Ellei öljyä ole, levitä 10 %f, mittaa 1 metrin pituinen vääntöteräsvaijeri ja tee merkit molempiin päihin. Purkamisen jälkeen leikkaa 1 m näytteet merkkien mukaan ja mittaa näytteen massa vaa'alla. Kiertymisenestoteräsvaijerin mitattu yksikkömassa ilmaistaan ​​kg/m.

6.5 säikeen halkaisijan mittaus

Pura kiertymisenestoteräsvaijeri yhdeksi säikeeksi ja mittaa lankaköyden halkaisija noniersatalla. Halkaisijan on oltava kahden suorassa kulmassa toisiinsa nähden saadun lukeman keskiarvo samalla kehällä, pyöristettynä millimetreinä yhteen desimaaliin; Mittaa 3 kertaa eri kohdista ja ota keskiarvo. Sallittu säikeen halkaisijan poikkeama: 0 ~ +8 % 3.0 mm ja alle; 0 ~ +7 % 3.5 mm ~ 5.0 mm; 0 ~ +6 % 5.5 mm:lle ja sitä suuremmille.

6.6 vääntöteräsvaijerin murtovoimatesti

6.6.1 kiertymisen estävän teräsvaijerin jarrutusvoima jaetaan koko köyden mitattuun jarrutusvoimaan F ja teräslangan mitatun jarrutusvoiman FJ summaan.

6.6.2 kiertymisenestoteräsvaijerin koko köyden jarrutusvoiman mittausmenetelmä on suoritettava GB/t 8358 määräysten mukaisesti ja koko köyden mitattu murtovoima f ≥ F0.

6.6.3 vääntöteräsvaijerin mitatun kokonaismurtovoiman FJ on oltava FJ ≥ FN.

Missä: fj- teräslangan mitattu kokonaismurtovoima, kn; F'- minkä tahansa säikeen mitattu katkaisuvoima, kn; N- kiertymisenestoteräsvaijerin säikeiden lukumäärä. Testisäikeen osuus ei saa olla alle 50 % kiertymisen estävän teräsvaijerin kokonaissäikeistä.

7.1 tarkastuskohteet

Tuotteen tarkastus on jaettu toimitustarkastukseen ja tyyppikokeeseen, ja tarkastuskohteet on esitetty taulukossa 9. Tyyppitestausraportin tulee antaa ulkopuolinen testauslaitos, jolla on teräsköyden testauspätevyys.

7.2 vastaanottomenetelmä ja näytteenotto

7.2.1 vaatijan hyväksyntä voidaan uskoa vääntöteräsvaijerin testaukseen pätevälle testausosastolle. Hyväksyminen perustuu tähän standardiin ja tilaussopimukseen (jos toimittajan ja tilaajan välillä on erimielisyyttä testituloksesta, välimieskoe suoritetaan molempien osapuolten sopimassa kolmannen osapuolen tarkastuslaitoksessa. Saapuneet köydet välimieskokeesta voidaan ottaa näyte yksitellen tai satunnaisesti).

7.2.2 hyväksymisen aikana vääntöteräsvaijerin murtovoima on suoritettava tämän standardin kohdassa 6.6.2 määritellyn testausmenetelmän mukaisesti. Kiertymisenestoteräsvaijerin vastaanottokoekohdat määräytyvät toimittajan ja ostajan välisen sopimuksen mukaisesti.

7.2.3 samassa erässä valmistetuista kiertymisen estoteräsvaijereista, joilla on sama rakenne, sama nimellinen neliöhalkaisija, sama nimellisvetolujuus ja sama pintatila, näyte on otettava miltä tahansa kolmelta kiekolta. , ja koko köyden murtovoima mitataan GB/t 8358:ssa määritellyllä menetelmällä. Jos tilausmäärä on alle kolme sarjaa, otetaan näytteet toimittajan ja ostajan välisen sopimuksen mukaisesti. 7.2.4 kiertymisenestoteräsvaijerin valmistajan tulee toimittaa käyttäjälle kaikki säieköyden valmistajan teräslankatestin tiedot, kuten teräslangan mitattu halkaisija, vetolujuus, toistuvat taivutusajat, vääntö, solmu jännitys, sinkkipinnoitteen laatu jne.

7.3 Uudelleentarkastus- ja tuomiosäännöt

7.3.1 jos kaikki testit täyttävät vaatimukset, kiertymisenestoteräsvaijerin erä (tai pala) on hyväksytty.

7.3.2 jos yksi tai useampi testikohde ei täytä määriteltyjä vaatimuksia, teräsvaijeri ei ole hyväksytty ja muista teräsvaijereista otetaan kaksinkertainen näyte uudelleentarkastusta varten. Jos uudelleentarkastuksen tulokset täyttävät asetetut vaatimukset, teräsvaijerierä (tai -kappaleet) on edelleen hyväksytty. Jos uusintatarkastus ei täytä määritettyjä vaatimuksia, teräsvaijeri-erä on kelpaamaton.

7.3.3 kun kierretty teräsvaijeri leikataan useisiin osiin toimitusta varten, yhdestä niistä on otettava näyte testiä varten. Jos se on pätevä, muut osat vapautetaan testistä. Muussa tapauksessa näytteet otetaan yksitellen testiä varten.

7.4 välimieskoe suoritetaan tämän standardin ja ostosopimuksen määräysten mukaisesti.

  1. pakkaus, merkintä ja laatutodistus

8.1 kiertymisenestoteräsvaijerin pakkauksen, merkinnän ja laatutodistuksen tulee olla GB/t 2104:n määräysten mukainen. 8.2 Kiertymisenestoteräsvaijerin syöttöpituuden poikkeama ei saa ylittää 0 ~ +20m.

8.3 kun kiertymisenestoteräsvaijeri toimitetaan tehtaalta, köysiholkkiin on asennettava teräksiset tunnisterenkaat molempiin päihin ja tunnisterenkaissa tulee olla seuraavat tiedot: a) toimituspäivämäärä; b) valmistajan nimi; c) Tekniset tiedot ja malli.

Analyysi: äskettäin ostetusta teräsvaijerista on säilytettävä asiaankuuluvat laatutodistukset, mukaan lukien valmistajan pätevyys, tuotantolisenssi, laatutodistus, tuotetyyppiraportti, vaatimustenmukaisuustodistus, testiraportti jne., ja teräsvaijeri on toimitettava valvoja tarkastettavaksi ennen mobilisointia.

Kiertymistä estävän teräsvaijerin käyttöä koskevat varotoimet

  1. ohjausköyden ja vetoköyden varmuuskerroin ei saa olla pienempi kuin 3. Ohjausköyden ja vetoköyden turvallisuuskerroin erikoisristeykseen ja -kiinnitykseen ei saa olla pienempi kuin 3.5.
  2. ohjainköyden ja vetoköyden päiden liitososat on tarkastettava erityisesti valtuutetun henkilön toimesta ennen käyttöä, eikä niitä saa käyttää, jos teräsvaijeri on vaurioitunut.
  3. kiertymisenestoteräsvaijeri on tarkastettava säännöllisesti asiaankuuluvien määräysten mukaisesti ja huolloon on kiinnitettävä erityistä huomiota.
  4. kiertymistä estävän teräsvaijerin käyttö on tarkastettava erityisellä tavalla ennen nauharakennetta.
  5. kiertymätön teräsvaijeri ei saa kulkea nostopyörän läpi, eikä sitä saa käyttää jatkossa. Vinssin rummun läpi ei myöskään saa mennä. Testin jälkeen, jos vinssin rumpu on hiottu ja voima on 3 tonnia, ensisijaisen kiertymisenestoteräsvaijerin (vetoköyden tai ohjausköyden) jarrutusvoima voiman alaisena häviää 30 %. Samalla on kiellettyä ankkuroida suoraan kulmarautapaaluun. Testin jälkeen, kun ankkuri on ankkuroitu kulmarautapaaluun ja voima on 2 tonnia, jarrutusvoima pienenee 50 %:iin.